ASCO電磁閥閥門的結(jié)構(gòu)原理圖和工作原理

　　ASCO電磁閥閥門的結(jié)構(gòu)原理圖和工作原理

　　ASCO電磁閥ASCO電磁閥的輸入信號包括空氣壓縮機(jī)電機(jī)起動停止控制信號、過載保護(hù)信號、被測電磁閥的起動停止控制信號等，考慮到可以通過編程實現(xiàn)單按鈕起?？刂疲皩⑾嚓P(guān)保護(hù)信號串聯(lián)輸入，由此減少輸入點數(shù)提高經(jīng)濟(jì)性，綜上可以判定PLC 開關(guān)量輸入點數(shù)不能少于3 個。試驗系統(tǒng)內(nèi)需PLC 控制的對象有空氣壓縮機(jī)電機(jī)1 個、被測閥5 個，可確定PLC 開關(guān)量輸出點數(shù)不能少于6 個。

　　ASCO電磁閥因試驗中被測電磁閥須被長期連續(xù)驅(qū)動，故要求控制用PLC 輸出部件工作壽命要長，不適合采用壽命較短的繼電器輸出型，而晶體管輸出型性高，反應(yīng)速度快，不受動作次數(shù)的限制，故選擇晶體管輸出型[6]。根據(jù)以上系統(tǒng)要求，綜合性價比等因素考慮，終選用歐姆龍PLC 產(chǎn)品ZEN 系列中的10C1DT -D -V2 ( CPU 單元) 及8E1DT( 擴(kuò)展I /O 單元) ，該機(jī)型組合具有10 個開關(guān)量輸入端子、8 個開關(guān)量輸出端子( 均為晶體管輸出型) ，程序存儲器容量大小適合，系統(tǒng)要求。

　　ASCO電磁閥輸入輸出接線

　　根據(jù)試驗系統(tǒng)要求，設(shè)計PLC 輸入及輸出驅(qū)動電路如圖2 所示。輸入包括空氣壓縮機(jī)電機(jī)起?？刂瓢粹oSB1、被測電磁閥起?？刂瓢粹oSB2 及一路保護(hù)信號輸入( 為空氣壓縮機(jī)電機(jī)熱繼電器的常閉觸點) ，輸出驅(qū)動了6 個固態(tài)繼電器( SSR) ，其中1 個SSR 控制空氣壓縮機(jī)電機(jī)，其他5 個SSR 控制被測電磁閥。通過SSR 間接控制負(fù)載，可以很好的保護(hù)PLC，提高試驗系統(tǒng)的性。

　　當(dāng)ASCO電磁閥閥門前后壓差小于小啟動壓差是彈簧未被壓縮，流通面積大。當(dāng)閥門前后壓差在工作范圍時閥膽壓縮彈簧，進(jìn)入工作狀態(tài)，水流通過閥膽兩邊的圓孔和幾何型的通道流過；由于閥膽在運(yùn)動，兩邊幾何流型的通道也因此變化-閥體的流通面積不斷變化，在這一壓差范圍內(nèi)水流流量基本保持恒定。當(dāng)平衡閥前后壓差超越工作范圍是，閥膽壓縮彈簧，水流只從閥膽兩邊的圓孔流過，此時閥膽變成了固定的調(diào)節(jié)器，流量與壓差成正比，隨壓差的增大而增大。

　　ASCO電磁閥閥門具有在一定的壓力范圍內(nèi)限制空調(diào)末端設(shè)備的大流量、自動恒定流量的特點，在大工型、復(fù)雜、空調(diào)采暖負(fù)荷不恒定的工程中，簡化了系統(tǒng)調(diào)試過成，并縮短了調(diào)試時間。特別是在異程水系統(tǒng)中使用平衡閥，可以容易實現(xiàn)水力工況平衡、滿足設(shè)計環(huán)境溫度的要求，并且在空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行中末端設(shè)備可以不受其他末端的啟停干擾。

　　通過改變ASCO電磁閥閥門的閥芯的過流面積來適應(yīng)閥門前后的變化，從而達(dá)到控制流量的目的。動態(tài)平衡閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，對于不可壓縮的流體其簡化流量的方程為：

　　由于在閥門的開度不變的前提下，K值的變化可忽略，因此閥門的流量要保持恒定應(yīng)控制A（△P）不變。

　　而平ASCO電磁閥由可變過流面積的閥膽和（±5％）的彈簧及支撐裝置構(gòu)成。彈簧受壓差的作用自動控制閥膽上過流面積的大小，從而使通過閥門的流量恒定。

　　在電磁先導(dǎo)閥(圖2)電磁頭不通電的情況下(電磁頭無輸出力)，彈簧的作用力作用在閥桿上，閥桿將閥芯壓緊在閥座上并保持密封。當(dāng)電磁頭通電產(chǎn)生提升力，克服彈簧的力，將閥桿提起，閥芯脫離閥座，系統(tǒng)介質(zhì)排放。

　　閥桿和閥芯由銷釘和調(diào)節(jié)螺釘連接(圖3)，調(diào)節(jié)螺釘與閥桿采用螺紋連接，調(diào)節(jié)螺釘頭部為球狀，頂住閥芯內(nèi)部，閥桿與閥芯通過銷釘組成活動連接，因此閥芯有一定的活動度。

　　ASCO電磁閥閥桿閥芯結(jié)構(gòu)

　　ASCO電磁閥芯閥座密封面的磨損,閥芯有一定的活動度能補(bǔ)償閥芯閥座密封面的不平行度，起到良好的密封作用。電磁閥的行程由閥桿的倒密封與閥桿導(dǎo)向套之間的距離控制。