液控單向閥SUN特長(zhǎng)及應(yīng)用

液控單向閥SUN特長(zhǎng)及應(yīng)用

Sun從以下幾個(gè)方面解決系統(tǒng)問題：
• 所有列出的同一基本尺寸下的三通/四通負(fù)載保持-運(yùn)動(dòng)控制插裝閥在功能和尺寸方面均可互換（插孔和流道相同）。
這使得用試湊法去實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化變得更為便捷。 
導(dǎo)液控單向閥的導(dǎo)控制壓力不受口2處的壓力影響。
此類閥口3仍然是導(dǎo)口，增加口4作為外控口。
導(dǎo)柱塞處設(shè)置密封防止口3和口4之間的泄漏（當(dāng)背壓造成導(dǎo)開啟問題時(shí)，
可選用將外控口聯(lián)通大氣的三口改良型CK*V，此閥可裝入三口插孔內(nèi)） 
導(dǎo)壓力只要只要比泄油壓力大75psi（5bar），就可以將閥芯打開。
4口（泄油口）大承受的壓力不超過5000psi（350bar）
導(dǎo)開啟的單向閥是鎖閥，并不是動(dòng)作控制閥。如需要?jiǎng)幼骺刂?，?qǐng)使用平衡閥。
4口導(dǎo)開啟單向閥和4口平衡閥是結(jié)構(gòu)上是可以相互替換的。
（對(duì)同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）。但是請(qǐng)注意它們的外部尺寸可能不一樣。
Sun提供各種各樣負(fù)載保持/運(yùn)動(dòng)控制插裝閥來滿足各種特殊要求的工況。當(dāng)應(yīng)用時(shí)需要考慮以下問題：
• 插裝閥可裝在靠近或接入油缸、馬達(dá)處，防止軟管失效造成危險(xiǎn)，同時(shí)改善液壓系統(tǒng)剛度。
• 由于慣性大，某些系統(tǒng)的動(dòng)量很大。這些累積的液壓能必須謹(jǐn)慎處理。
• 由于彈性組件、橡膠/輪胎平臺(tái)和會(huì)表現(xiàn)出蓄能器效應(yīng)的長(zhǎng)軟管線路等高柔度元件的存在，
某些機(jī)械系統(tǒng)也能積存能量。這些能量也必須謹(jǐn)慎處理。
• 彈簧系統(tǒng)本身就是個(gè)固有頻率會(huì)廣泛變化的振蕩器，會(huì)導(dǎo)致預(yù)料之外的系統(tǒng)振蕩。
 

液控單向閥SUN特長(zhǎng)及應(yīng)用