德國HYDAC的液壓蓄能器的充氮方式

德國HYDAC的液壓蓄能器的充氮方式
產(chǎn)品型號
SB330-20A1/112A9-330A
SB330-24A1/112A9-330A
SB330-6A1/112A9-330A 
SB330-13A1/112A9-330A
SB330-24A1/112A9-330A
SB330-50A1/112A9-330A
SB330-32A1/112A9-330A
德國賀德克hydac的蓄能器資料
本產(chǎn)品使用詳情
HYDAC,皮囊式蓄能器由壓力容器，帶氣閥的皮囊和油閥組成。壓力容器是無縫的，采用高高鋼；
皮皮囊材質(zhì)為NBR，也有其他選項；
啊作壓力：330bar
容 積：6L
介質(zhì)：液壓油，水
允許溫度：-10至+80
充氣：只能充純度為99.995%，過濾到
HYDAC賀德克蓄能器SB330-6A1/112A9-330A
標(biāo)準皮囊式蓄能器的系列型號SB330是由壓力容器，帶氣閥的皮囊和油閥組成的，壓力容器式?jīng)]有縫的，是由高鋼所。
HYDAC賀德克蓄能器安裝的位置可以是垂直、水平或者傾斜安裝，在垂直和傾斜安裝的時候，油閥必須在安置在下面，如果在特定的應(yīng)用時，要擇下列的位置：
用作儲存能量，垂直安裝；用作吸收脈動，水平至垂直的任意位置安裝；用作保持恒定壓力，從水平至垂直的任意位置；用作容量補償，垂直安裝，如果安裝位置是水平或者傾斜，容量和油液的大允許流量將會減小。

賀德克HYDAC蓄能器的原理：
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
蓄能器充氣：蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：
1，當(dāng)蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣，將充氮工具一端與氮氣瓶相連，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。
2，當(dāng)蓄能器使用壓力高于8MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。

蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以整個系統(tǒng)壓力正常。 
德國HYDAC賀德克SB330系列皮囊式蓄能器，也叫充氣式蓄能器。HYDAC賀德克皮囊式蓄能器是利用一種氣體（氮氣）的可壓縮性來儲存液體。賀德克公司的皮囊式蓄能器就是基于這種原理采用氮氣作為可壓縮介質(zhì)工作的。

德國HYDAC的液壓蓄能器的充氮方式