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費斯托/FESTO圓形氣缸耐腐蝕缸筒

費斯托/FESTO圓形氣缸耐腐蝕缸筒

簡要描述:
費斯托/FESTO圓形氣缸耐腐蝕缸筒
氣缸的速度主要受氣動系統(tǒng)中的流量影響,流量大,速度快。
影響流量的因素有方向控制閥的額定流量(Cv值或者截面積S)、氣管接頭的大小、電磁閥到氣缸的氣路長度、進氣和排氣的速度。
另外還有個重要因素會影響到氣缸的速度——氣缸的負載率!
因此,要想提高氣缸的速度,請使用
大流量的方向控制閥
更重要的是減小氣缸的負載率(試想,用輸出力1000N的氣缸推900N阻

更新時間:2024-06-21

訪問量:794

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

銷售地址:上海市

品牌FESTO/德國費斯托動作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,農(nóng)業(yè),印刷包裝

費斯托/FESTO圓形氣缸耐腐蝕缸筒
DSNU-40-35-PPV-A

此FESTO的圓形氣缸特點
用行程開關(guān)進行位置感測行程必須在10 mm 以上
NEBS-L1G4-K-2.5-LE4

費斯托氣缸的選擇標準

FESTO費斯托氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

關(guān)于FESTO氣缸的安裝現(xiàn)場分解

FESTO氣缸現(xiàn)場安裝時,要防止鉆孔的切屑末從FESTO氣缸的進氣口混入缸內(nèi)。

腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位

耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時,要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時,可在臂上開長形孔,所開長形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負載不要超過規(guī)定值。

銷軸之類的回轉(zhuǎn)要涂上潤滑脂,以防止燒結(jié)。

耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以配合好,會導(dǎo)致氣缸動作不良。

技術(shù)數(shù)據(jù)展示表

特性 值

行程 1 ... 500 mm

活塞直徑 40 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖

PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

裝配位置 任意

設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

氣缸缸筒

活塞桿夾緊單元

軸向供氣

可采用直接安裝方式

側(cè)向供氣

金屬防塵密封

抗扭轉(zhuǎn)

出色的耐腐蝕防護

防塵設(shè)計

很平滑地慢速移動

低摩擦

位置檢測 用于接近式傳感器

派生型 活塞桿加長外螺紋

活塞桿上采用內(nèi)螺紋

帶特殊螺紋的活塞桿

活塞桿采用外螺紋,端減短

加長活塞桿

雙端活塞桿

耐熱密封,*高可承受120°C

單端活塞桿

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 方形活塞桿

工作壓力 1 ... 10 bar

工作模式 雙作用

CE 符號 (參見符合的標準) 根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX)

ATEX 類氣體 II 2G

ATEX 類粉塵 II 2D

燃爆防護型氣體 Ex h IIC T4 Gb

燃爆防護型粉塵 Ex h IIIC T120°C Db

符合防爆要求的環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C

0 mm行程時的移動 230 g

每10 mm 行程所增加的重量 24 g

0 mm行程時的基本重量 661 g

每 10 mm 行程的附加系數(shù) 16 g

安裝類型 帶附件

氣動連接 G1/4

材料備注 符合 RoHS

材料信息,蓋 鍛造鋁合金

材料信息,密封 NBR

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

3 – 強腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 120 °C

緩沖長度 18 mm

6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 633 N

6 bar時的理論作用力,進程 753 N

TPE-U(PU)

材料信息,活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2)
擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。用于閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。
規(guī)格更小,穩(wěn)定性卻更高
定位,即使在桿臂較長的情況下也更為
緩沖選項:內(nèi)部緩沖,節(jié)省空間或外部緩沖,在終端位置實現(xiàn)大扭矩
規(guī)格16及以上可選:終端位置鎖定和*密封的派生型

費斯托/FESTO圓形氣缸耐腐蝕缸筒



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